酒税改正2026|10月からビールは減税、缶チューハイは増税

お酒 ライフ

※本記事は2026年10月18日時点の情報です。酒税改正2026は2026年10月1日に実施済みです。記事中の店頭価格は報道で確認できた例で、実際の値段は店によって違います。

また、アルコールが抜ける時間の計算はあくまで目安です。運転してよいかどうかを保証するものではありません。

どうもおはこんばんにちは!オッサンです。

2026年10月1日、酒税改正2026の最終段階で酒税が変わった。ビール・発泡酒・新ジャンルの税金が、350mlあたり54.25円に一本化された。ビールは9.1円の減税。発泡酒と新ジャンルは7.26円の増税。そして缶チューハイや缶ハイボールも、28円から35円へ7円上がった。報道で見ると、店頭でもビールは10円前後安く、発泡酒は8円ほど高くなっている。

気持ちよくお酒を飲む

オッサンは基本ビール派だ。毎日は飲まない。ただ、キャンプに行くと結構飲む。ビールから始まって、途中でハイボールに行く。

で、計算してみた。1泊のキャンプで飲む量だと、差額は数十円。正直、ほぼ変わらん(笑)。

だからこの記事の後半は、値段より大事な話をする。キャンプで結構飲んだ翌朝、その酒は本当に抜けているのか。運転を仕事にしている人間として、ここは書いておきたい。これから年末年始で、飲む機会も増える時期だ。今日も少しの時間お付き合いお願いします。

結論:酒税改正2026で、10月1日からビール系は350ml54.25円に一本化

先に全体像を出しておく。酒税改正2026で変わったのは、ビール系とチューハイ等だ。

お酒の種類 9月30日まで 10月1日から 差額(350ml)
ビール 63.35円 54.25円 −9.10円(減税)
発泡酒(麦芽比率25%未満) 46.99円 54.25円 +7.26円(増税)
新ジャンル(第3のビール) 46.99円 54.25円 +7.26円(増税)
チューハイ等(10度未満で炭酸入り) 28円 35円 +7円(増税)
清酒・ワイン 1klあたり10万円 変わらず 2023年10月に一本化済み
ウイスキー・焼酎(ボトル) — 変わらず 今回は対象外

税率は1klあたりで決まっていて、ビール系は155,000円、チューハイ等は100,000円になる。上の表はそれを350mlに換算した数字だ。

出典:財務省「酒税に関する資料」/国税庁「酒税率一覧表(令和5年10月1日~令和8年9月30日)」

「新ジャンルがビールになる」は半分間違い

ここはよく誤解されているので書いておく。

税率が同じになっただけで、税金のルールで新ジャンルがビールになったわけじゃない。酒税法上の分類は残っている。

ややこしいのは、メーカーが中身を変えて「ビール」にした商品があることだ。キリンは2026年1月に、第三のビール「本麒麟」を、10月の酒税改正に合わせて麦芽比率を高めたビール製法に切り替えると発表している。サントリーも「金麦」をビールにすると発表した。

つまり「金麦がビールになる」は、税金のルールで自動的にそうなったんじゃなく、メーカーが作り方を変えたからだ。買った缶がビールかどうかは、缶に書いてある「品目」の表示で確かめられる。

オッサンもネタを集めた段階では、ここをごっちゃにして勘違いしていた。財務省の資料を読んで気づいた。

缶ハイボールも上がる。ボトルのウイスキーは変わらない

これ、意外と知られていないと思う。

「チューハイ等」の正体は、酒税法でいう「その他の発泡性酒類」だ。定義はビールと発泡酒以外で、アルコール分10度未満の炭酸入りのお酒。

つまり缶チューハイだけじゃなく、缶ハイボールもここに入る。だから10月1日から7円上がった。

一方で、ボトルのウイスキーを持っていって、キャンプ場で炭酸水で割るなら税金は変わらない。ウイスキーの税率は今回の改正の対象外だからだ。同じハイボールでも、缶で買うか自分で割るかで扱いが分かれる。

10月から、店の値段は実際どう変わったか

表の数字は税金の額だ。店頭の値段がそのまま同じだけ動くとは限らない。

計算上の話をすると、お酒には酒税の上に消費税10%がかかる。だからビールの9.1円の減税が全部値段に反映されれば、税込みで約10円安くなる計算になる。

じゃあ実際はどうだったか。大手ビールメーカーは、税率の変更に合わせて10月1日から出荷価格を改定した。報道で確認できた例を並べるとこうなる。

商品(350ml) 9月まで 10月から 差
サントリー「ザ・プレミアム・モルツ」(店頭想定価格) 279円 270円 −9円
イオン「トップバリュ」プレミアム生ビール 173円 162円 −11円
イオン 発泡酒「ベストプライス バーリアルグラン」 129円 137円 +8円

ビールは10円前後安く、発泡酒は8円ほど高く。だいたい、税金の差に消費税を足した分だけ動いている。ただ、値段は店ごとに違う。ここに書いたのは、あくまで報道で確認できた例だ。

で、正直に書く。オッサンは、店で酒の値段をほとんど見ないで買っている。10月に入ってビールが安くなったかどうか、まったく気づいていなかった。値段を見ないでカゴに入れるから、いつも嫁に怒られている(笑)。

うーん..10円安くなっても、値段を見ていない人間には届かないんだよなぁ。

なぜ変わるのか|2020年から続いた3段階の最後

今回の変更は、いきなり決まった話じゃない。2017年度の税制改正で決まった見直しの、最後の段階だ。

財務省は理由を「類似する酒類間の税率格差が商品開発や販売数量に影響を与えている状況を改め、酒類間の税負担の公平性を回復する」と説明している。税収は増やさない前提(税収中立)でやっている。

350mlあたりの税金は、こう動いてきた。

  2020年9月まで 2020年10月 2023年10月 2026年10月
ビール 77円 70円 63.35円 54.25円
発泡酒(麦芽25%未満) 46.99円 46.99円 46.99円 54.25円
新ジャンル 28円 37.8円 46.99円 54.25円
チューハイ等 28円 28円 28円 35円

出典:財務省「酒税改正の概要」(PDF)

ビールは6年で77円から54.25円へ、22.75円下がった。新ジャンルは28円から54.25円へ、ほぼ倍になった。

【オッサンの意見】要するに、税金が安いから新ジャンルが作られてきたってことなんだよな。メーカーは税率の隙間を狙って商品を作る。国はその隙間を埋める。それを何十年もやってきた、その決着が今回だと思っている。

ビール好きとしては、正直ありがたい。ただ、安いから新ジャンルを選んできた人にとっては、6年かけてじわじわ値上げされてきたわけで。うーん..家計でお酒を買う側からすると、手放しで喜べる話でもないんだよね。

キャンプで飲む人間の場合、いくら変わるのか

ここからは、キャンプで飲む人間の目線で見る。

オッサンのキャンプの酒

オッサンは基本ビールだ。家では毎日は飲まない。

ただ、キャンプに行くと結構飲む。設営が終わって、椅子に座って、最初の一本を開ける。あれはマジで格別なんだよ!!で、ビールを何本か飲んだあと、途中からハイボールに切り替える。

キャンプの飲み物は、以前の記事に書いたマキタの冷温庫で冷やしている。食材はクーラーボックス、飲み物は冷温庫と分けていて、たまにビールジョッキを凍らせてから飲む。これがまた最高でね(笑)。

1泊分を計算すると、ほぼ変わらない

じゃあ、1泊のキャンプでいくら変わるのか。キャンプで結構飲んだ夜を例にして、税額の差だけで計算してみる。

飲んだもの 本数 1本あたりの税額の差 合計
ビール 350ml 4本 −9.10円 −36.4円
缶ハイボール 350ml 2本 +7円 +14円
合計     −22.4円

差額は約22円の減税。ほぼ変わらん(笑)。

缶ハイボールをやめて、ボトルのウイスキーを持っていって割れば、ハイボール分の増税はゼロになる。ただ、それで浮くのは14円だ。

新ジャンル派の人なら、6本で約44円の増税。缶チューハイ派なら、6本で42円の増税になる。どちらにしても、1泊で100円いかない。

だからオッサンは、10月の前も後も、買い方を変えていない。そもそも値段を見ていないんだから、変えようがない(笑)。数十円のために買いだめして、クーラーボックスの場所を取られるほうがよっぽど困る。

【オッサンの意見】キャンプで飲む酒の話をするなら、値段より気にしたほうがいいことがある。ここからが本題だ。

本題:キャンプの翌朝、その酒は抜けているか

オッサンは翌朝、自分で運転して帰る

正直に書く。キャンプで結構飲んだ翌朝、帰りの運転をしているのはオッサンだ。

キャンプに行く人なら分かると思う。夜は飲む。翌朝は撤収して、チェックアウトの時間までにサイトを空けて、車で帰る。飲んだ翌朝に運転するという行動は、キャンプではごく普通に起きている。

だからこそ、「寝たから大丈夫」で済ませていいのかを、一回ちゃんと数字で見ておきたい。

抜ける時間を計算してみる

厚生労働省のe-ヘルスネットによると、1時間で分解できるアルコールの量は「体重×0.1g程度」とされている。体重70kgなら1時間に約7gだ。

お酒に含まれる純アルコールの量は、こう計算する。

お酒の量(ml)× アルコール度数(%)÷ 100 × 0.8 = 純アルコール量(g)

さっきの「結構飲んだ夜」で計算するとこうなる。

飲んだもの 純アルコール量
ビール 350ml(5%)× 4本 14g × 4 = 56g
缶ハイボール 350ml(7%)× 2本 19.6g × 2 = 39.2g
合計 約95g

これを体重別に、飲み始めから単純に割り算してみる。

体重 1時間に分解できる量 抜けるまでの目安 17時に飲み始めたら
60kg 約6g 約16時間 翌朝9時ごろ
70kg 約7g 約14時間 翌朝7時ごろ
80kg 約8g 約12時間 翌朝5時ごろ

……これ、計算してちょっとゾッとした。

チェックアウトは10時とか11時が多い。体重60kgなら、計算上抜けるのは9時。チェックアウトの直前だ。盛り上がって飲み始めが遅くなったり、あと2本いったりすれば、あっさりチェックアウトの時間を越える。

しかもこれは飲み始めから数えた単純な割り算で、e-ヘルスネットは実際の分解はこの目安より遅いことが多く、たくさん飲む人ほど予測が難しいとも書いている。体質の個人差も大きい。つまりこの表は「これより早く抜けることはあまり期待できない」くらいに読んだほうがいい。

※本数は「キャンプで結構飲んだ夜」の例として置いた数字で、オッサンが毎回この量を飲んでいるという意味ではない。自分が飲む本数に置き換えて計算してみてほしい。

出典:e-ヘルスネット「アルコールの吸収と分解」(厚生労働省)/e-ヘルスネット「飲酒量の単位」

だからオッサンは検知器で測っている

計算は目安にしかならない。だからオッサンは、キャンプの翌朝はアルコール検知器を吹いてから運転席に座る。

で、正直に書くと、キャンプの翌朝に検知器で反応が出たことは、今まで一度も無い。

「じゃあ測らなくていいじゃん」と思うかもしれない。でも逆なんだよ。出たことが無いのは、測っているからこそ言えることであって、測っていなかったら「たぶん大丈夫だった」としか言えない。オッサンは「たぶん」で家族を乗せたくないんだわ。

ひとつ注意しておくと、市販のアルコール検知器は目安だ。機種によって精度に差があるし、使い方でも数値はぶれる。数字が出たら運転しない。使い方はそれだけでいいと思っている。

仕事では毎朝吹いている

オッサンにとって、これは特別なことじゃない。

運送業では、点呼でアルコール検知器を使ったチェックが義務になっている。緑ナンバーのトラック・バス・タクシーや、黒ナンバーの軽貨物などの運送事業者は、2011年5月からだ。

白ナンバーの社用車も、2023年12月から検知器を使ったチェックが義務になった。こちらは、白ナンバーの車を5台以上(定員11人以上の車なら1台以上)使う事業所が対象だ。

出典:国土交通省「アルコール検知器使用の義務化の実施時期を延期するための省令等の改正」(2011年3月31日)/警察庁「安全運転管理者による運転者の酒気帯び確認等について」/警察庁「安全運転管理者制度の概要」(PDF)

オッサンも仕事の日は、毎朝検知器を吹いてからハンドルを握っている。プロの運転手は、飲んだかどうかを「感覚」じゃなく「数字」で確認するのが当たり前になっている。

しかも仕事で反応が出たら、その日乗れないだけじゃ済まない。繰り返せば処分の対象になる。「前の晩ちょっと飲みすぎた」が、そのまま自分の仕事に跳ね返ってくる世界だ。だから数字で確認することの重さは、身に染みて分かっているつもりだ。

【オッサンの意見】だったら、家族を乗せて帰るキャンプの朝こそ、同じことをやるべきだと思っている。仕事の日は測るのに、子どもを乗せて帰る日は「寝たから大丈夫」で済ませる。それは順番が逆だろう、と。

飲むなとは言わない。オッサンも飲む。飲んだなら、測る。抜けていなければ待つ。それだけの話だ。

酒気帯び運転の基準と罰則

念のため、基準と罰則も置いておく。

区分 基準 罰則 行政処分
酒気帯び運転 呼気1Lあたり0.15mg以上 3年以下の拘禁刑または50万円以下の罰金 0.15〜0.25mg未満:免許停止90日(13点)/0.25mg以上:免許取消し2年(25点)
酒酔い運転 アルコールの影響で正常な運転ができないおそれがある状態(数値に関係なし) 5年以下の拘禁刑または100万円以下の罰金 免許取消し3年(35点)

運転した本人だけじゃない。車を貸した人、酒を出した人、飲んでいると知って同乗した人にも罰則がある。キャンプで「帰りはお願いね」と頼んだ側も、他人事じゃないということだ。

出典:警察庁「飲酒運転の罰則等」

ちなみに9月からは生活道路の30キロ規制も始まっていて、運転まわりのルールが動いている時期でもある。

キャンプで飲む前にやっておくといいこと

  1. キャンプで飲むなら、帰りの出発時間から逆算して飲み終わりを決める。上の計算式で、自分の体重と本数を入れてみる
  2. アルコール検知器を1本、キャンプ道具に入れておく。感覚じゃなく数字で判断できる
  3. 帰りに運転を代われる人がいるか、出発前に決めておく。抜けていなかったときの逃げ道を作っておく

冬にキャンプへ行くなら、帰り道は冬道になる。タイヤ交換の時期は北海道の冬タイヤ交換の記事に書いた。

よくある質問

Q. 酒税改正2026はいつからですか?

A. 2026年10月1日から始まっています。2017年度の税制改正で決まった3段階の見直しの最終段階で、2020年10月、2023年10月に続く3回目になります。

Q. ビールはいくら安くなりましたか?

A. 酒税は350mlあたり63.35円から54.25円へ、9.10円下がりました。消費税を含めると約10円で、報道ではサントリー「ザ・プレミアム・モルツ」350ml缶の店頭想定価格が279円から270円になるなど、10円前後の値下げが確認されています。実際の値段は店によって異なります。

Q. 新ジャンル(第3のビール)はビールになるのですか?

A. 税金のルールでビールになるわけではありません。税率がビールと同じになっただけです。350mlあたり46.99円から54.25円へ7.26円上がりましたが、酒税法上の分類は変わりません。ただし、キリン「本麒麟」やサントリー「金麦」のように、メーカーが製法を変えてビールに切り替える商品はあります。

Q. 缶ハイボールも値上がりしましたか?

A. アルコール分10度未満の炭酸入りのものは、酒税が350mlあたり28円から35円へ上がりました。缶チューハイと同じ「その他の発泡性酒類」に入るためです。ボトルのウイスキーの税率は今回変わりません。

Q. 飲んだお酒は何時間で抜けますか?

A. 目安は「体重×0.1g」が1時間に分解できるアルコール量です。体重70kgの人がビール350ml(5%)を1本飲むと、純アルコール14gで約2時間かかる計算です。ただし個人差が大きく、実際はもっと遅いことも多いため、運転する場合はアルコール検知器で確認することをおすすめします。

まとめ:酒税改正2026の差は数十円。翌朝の酒は数時間

要点をまとめる。

  1. 2026年10月1日、ビール系の酒税が350ml54.25円に一本化された。ビールは9.10円の減税、発泡酒・新ジャンルは7.26円の増税
  2. 缶チューハイ・缶ハイボールも28円から35円へ7円の増税。ボトルのウイスキーは変わらない
  3. 店頭でもビールは10円前後安く、発泡酒は8円ほど高くなった(報道で確認できた例)
  4. 税金のルールで新ジャンルがビールになったわけではない。本麒麟・金麦は、メーカーが製法を変えてビールにした
  5. キャンプ1泊で飲む量なら、差額は数十円。買い方を変えるほどの話じゃない
  6. それより大事なのは翌朝の運転。ビール4本+缶ハイボール2本でも、体重60kgなら計算上抜けるのは翌朝9時。チェックアウトの直前
  7. 飲んだなら測る。抜けていなければ待つ。プロの運転手が毎朝やっていることを、家族を乗せて帰る朝にもやる

今日やること:次のキャンプで飲む本数と自分の体重で、抜ける時間を一回計算してみる。計算してみると、たぶん思っているより遅い。オッサンはゾッとした。

10月1日はゆうパックの値上げも始まった日だ。送料も変わっているので、あわせて確認しておいてほしい。

読んでいただきありがとうございます。

 

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