ミラーレス車で死角なしなのか!?
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。最近改めて思ったんですが、テクノロジーの進化スピードはなんせ早いね!
ウォークマンで感動してた頃が懐かしいですわ!車の進化も凄い事になってますよねぇ!今回はミラーレス車!
聞きました奥さん?これからの車はミラーレスですって
出典元 carview.yahoo.co.jp
ミラーレス車とは
ぶつけてミラーが吹っ飛んでるんじゃないですよ(笑)よく見るとミラーの代わりにカメラが付いています。うーん..なんかミラーが無いと寂しいね
国土交通省が6月に道路運送車両法の保安基準を改正して、カメラをミラーの代わりにする事をOKしたらしい!カメラの画質がミラーと同等かつ範囲以上を映せることが条件みたいだが*6月確定かはまだ分からない
対象車両には勿論トラックも含まれてます。個人的にミラーレスは、普通自動車よりトラックにこそ相応しいと感じるんだけど、何故なら死角が多いし低速でも重大人身事故になってしまうから
プロとしての自覚を持ち安全最優先すれば大丈夫だが、最近のドライバーは残念野郎ばっかりだからな!会社が原因か?
すいません!脱線しました
メリットとデメリットは?
メリットは?
- 一番のメリットはやはり死角を減らす事!
- ミラーと違ってアップデートもできますね、赤外線センサーもつけて夜や天候の悪い時も人を見逃さない等、色々とできそうだ!
- あらゆる角度で、事故の映像もバッチリと記録できそう!
- ミラーのあった場所を収納スペースにする!外部用エアバックなんかどうよ?誰か作って
デメリットも考えたら結構ありそうだな..
- バッテリーがすぐ劣化する?寒冷地だとすぐ上がったり
- 見るモニターが有り過ぎて結果的に死角が増える(脇見)
- 当社でバックモニター搭載してるけど悪天候時は役に立たん時ある
- 凄く金が掛かりそうだ
- ポンポン盗まれそうだ
- ミラーを作ってる会社が潰れるのでは?
テクノロジーの進化は人間の仕事をドンドン奪うな!確かに便利になる事は言い事だけどミラーレスは自動自動車が実装されてからでいいんじゃないのか?
高齢者にこんなの乗せたら危険度が跳ね上がりそうだしヒューマンエラー誘発しそうだわ
まとめ
オッサンの結論は目視が最強!
自分の目で見るのがなんだかんだ確実だし、防衛運転はドライバー全員の義務だ!
乗車前の車両周りの確認、スピードは出さない、右左折時は運転姿勢を変えて安全を確認する。死角は自らが無くすものだ!!
凡事徹底すれば事故に巡り合うなんてそう無いはず今日も安全運転で宜しくです。
読んでいただきありがとうございます。
広告
関連記事
-
-
【ハイエース】KR-KDH205Vのバルブ交換面倒!?
どうもおはこんばんにちは!オッサンです!会社のハイエースのバルブ交換したんだけどなかなか面倒だったか
-
-
高齢者の免許返納を強制してほしいよなぁ!?
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 札幌も、春まっしぐらで気分が良いですが、雪が解けるとスピ
-
-
【運行管理者基礎講習】試験には役に立たないね!
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 運行管理者の受験資格を得るために基礎講習に行って来ました
-
-
安全が全てに優先する!!バス事業者の処分厳格化12月1日より始動!!
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 軽井沢スキーバス事故発生から10か月と半月でようやく処分
-
-
事故は人災!原因上位は何っ!?
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。あっという間に6月ですね!皆さま6月も健康に気をつけて頑張っ
-
-
平成29年スタート予定!準中型免許ってどうよ!?
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。札幌も、ようやく春らしくなり雪も融けて走りやすくなってきまし
-
-
貨物自動車の指導・監督の指針を改正!2017年3月施行!!
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 いよいよ来年に導入が迫っている準中型免許! これに伴い
-
-
国土交通省の監査官が少ない!なら黄緑のおじさん作れよっ!!
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 今日で軽井沢スキーバス転落事故から1年です。 被害に遭
-
-
【2018年度】トラック無人隊列走行を実証!!
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 9月13日のニュースイッチの記事に経産省と国交省が、18
-
-
運行記録計(タコグラフ)平成29年4月以降義務化
どうもおはこんばんにちは!オッサンです。 本日はタコについてです。タコ(笑) 今現在、運行記録計
広告
- PREV
- 車線逸脱警報装置(LDWS)の装備が義務付けに!
- NEXT
- 宅配ドライバーに嫌われる人とは?

出典元 carview.yahoo.co.jp