運送業を目指そうとしている新卒者へ！

どうもおはこんばんにちは！オッサンです。

まずはじめに熊本の地震で被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。救援物資を届けている同志達もご苦労様です。

熊本市の二重行政が原因なのか!?水や食料などが十分に行き渡ってないみたいで悲しいし腹立たしい、改めて運送が生活と経済のライフラインだって事が分かった！

だがトラック運送業界を取り巻く環境はとんでもなく厳しい状況で特にドライバー不足は深刻な問題になっている。

官民挙げて解決に取り組んでる状況なんだけど..

その一つに準中型免許がある。詳しくはこちらを読んでくれると嬉しい！

ピカッと来たブログ

平成２９年スタート予定！準中型免許ってどうよ！？

https://tukiji-takuya.com/car-license-1

どうもおはこんばんにちは！オッサンです。札幌も、ようやく春らしくなり雪も融けて走りやすくなってきました。ドライバーには雪は全く要らないね皆様は、ご存じないでしょうが運送業界は、深刻なドライバー不足なんですよ！ドライバーの高齢化も進み若人も来ない激ヤバ状態なんです。若者が、運送業界に来ない理由はたくさんありますが、その中の一つに中型免許があります。 中型免許とは 平成１９年の６月に道路交通法の一部が改正され、新たな制度として車両総重量５トン以上１１トン未満の自動車などが、中型自動車と定...

これにより新卒者のドライバーが誕生する。

前置きが長くなったけど、ここからが本題もう少し付き合ってね。

運送業を目指そうとしている新卒者へ！

はじめに言うが君達が一番考えないといけないのは安全だ

運送業を志してくれるのは素直に嬉しい、ただ君達もニュースで見ていて知っている思うが悪質な運送会社が非常に多いんだよ！

運送事業者の９割が中小企業で安全意識は高くはない

入社するなら大手がオススメだ！

当然全てにおいてクオリティは高いし半年位は教育もしっかりしてくれるだろう。

新卒者は業界の事を何も知らないし従順だろうから、後悔しない為にも入社する前にしっかりチェックが必要不可欠だ！

面接前のチェックポイント

まずは求人広告を入念にチェック！もし面接の電話をした場合は、聞けるものは聞いてしまおう、面倒くさがって親切に教えてくれない会社なんか論外だろ？

時間の無駄だから他を当たろう！

それと求人広告に常に掲載している所は警戒するべきだな

• 運行記録計があるのか？
• ドライブレコーダーはあるのか？
• バックアイカメラはあるのか？
• トラック協会に加入しているか？

運行記録計は義務化になるから無い時点で面接に行かない方がいい

詳しくはこちらを見てくれると嬉しい

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運行記録計(タコグラフ）平成２９年４月以降義務化

https://tukiji-takuya.com/car-tachograph

どうもおはこんばんにちは！オッサンです。本日はタコについてです。タコ(笑）今現在、運行記録計の装備が義務付けられてる車両は総重量８トン以上の大型トラックだったのですが、平成２９年４月以降は車両総重量７トンクラスでも義務化される。 平成２７年４月以降に新車として購入か新規登録を受ける車両に関しては既に義務化されている。運行記録計（タコグラフ）とは運行中の走行速度や稼働状況をグラフ化して把握できるようにした計器です。これを見る事で会社は、ドライバーが速度をオーバーしない様に管理したり、休憩がシ...

ドライブレコーダーやバックアイカメラは、安全意識の高い会社なら付けてる

付いてないから安全意識が低いとは一概に言えないが

安全に対して設備投資をしているかは重要な部分だ

面接に行った際は、車両も見てくるんだボロボロのトラックや明らかに整備不良そうな車両がある会社は止めた方がいい

おそらくこれから準中型免許の費用出すから入社してねってのが台頭してくると思うが、確実に何年かの縛りが発生する為に辞めれない等の問題が出てくるから気をつけろ。

なるべく自費で免許は取得した方がいいが、費用が無いなら大手の運送会社なら縛りがあっても大丈夫だろう！

大手は安全意識は非常に高い！

最後に

これからのライフラインは君達の手に掛かってる、悪質な運送会社に入社して自分と家族と第三者のライフラインを危険に晒すのは避けよう！

点呼をしない、定期点検しないは陸運支局に通報だ！

そんな会社に入社してしまったら即辞めるんだ！

最後に運送業界だけには限らないが中々コンプライアンスをやるのは難しいのは事実！

後悔しない選択が重要！

だけど頼む！運送業界には今すぐ君達の力が必要なんだ！

安全は全てに優先する

読んでいただきありがとうございます。