どうもおはこんばんにちは！オッサンです。
トラックに事故られた、その会社に連絡をしたら誰も電話に出ないので、会社に行ってみたら誰も居ない！？聞けば一人しか居ない運行管理者にも乗務させてるらしい！
おいおい！運送会社としてどうよ？コンプライアンスを、守らない方がそりゃ売り上げも上がるだろう。
だが、その為に必ず安全が置いてけぼりになる。オッサンは同じ業界人として絶対にダメだと思う！！
運行管理者は安全輸送の責任者
同じトラック野郎業界に居るから大変なのは百も承知だけど、だからといって何でも有りじゃないぞ！運行の安全を確保する為に運行管理者は存在してるのに乗務させたらダメだろ！
営業所に常駐という物理的拘束が求められてないにしても、少なくても一人の運行管理者は、運転業務に従事させてはならない事になってる。
それは異常気象や乗務員の体調変化などが発生した場合に迅速に運行の中止の判断、指示が出せる体制を整備しなければならないからだ。
運転業務に従事してない状態で客観的に判断、指示を行う事が求められるのだから、もし乗務させたいならもう一人運行管理者が必要になる。経費が掛かるかもしれないが
我々に、今求められてるのは安全最優先の風土作りなんだよ！真剣に対策していかないとマジで若者達が働きに来てくれなくなるぞ！
大変なのはみんな一緒、凡事徹底していきましょうよ。
読んでいただきありがとうございます。
コメント
隠蔽するなら、せめて、電話の転送ぐらいするって気使いくらいして(笑)
おばはんの知り合いの会社は、電話転送は勿論、
電気つけて、テレビまでつけて
「居るふり」してるよ(笑)
あいた口がふさがらんけど・・・
でも、零細企業は、トラック止めれないし、点呼者雇えないよねー。
最低賃金、今いくら？700円としても、22：00～5：00で７時間働いてもらうとしたら、１時間875円
875円×７時間＝日6125円
20日働くと122,500円
年間103万の壁があるから社員にする？
じゃ、社会保険入らなくちゃ！！
あ！2人体制で働いてもらう？しゃ、２人ともパートで雇えるね！
え！？
Aさん有給欲しい？Bさんも有給？
ちょっ、ちょっ、ずらせない？
有給くれないならパート辞める？って、まじかよ！
あ！パートタイマー専用の就業規則作っってないから、
正社員と同じ給料補償と、退職金払わないといけないの～？
・・・・・電話は転送
・・・電気はつけて
・・・ＴＶかラジオつけて
退社する会社に戻りましたとさっ(笑)
悲しいけど、これが実情だろうねー。。
オッサン！日本を改革してー！期待してるよー！