どうもおはこんばんにちは！オッサンです。
長野軽井沢町で起きたバス事故を受けてこの度、悪質なバス会社の処分を厳罰化する事を国交省が決めた！
制度の改正は年内に実施されるみたいだが…
この改正は旅客だけか？貨物はやらないのか！？
処分の厳罰化の内容
２９日に開かれた対策検討委員会の中間報告内容！
法令違反を是正しない悪質なバス会社に事業許可の取り消し処分を出しやすくする。
貸し切りバスのドライブレコーダー設置の義務付け。
新しく雇い入れた全ての運転手に適性診断。
事故を起こした運転手に実技訓練の義務付け。
運賃、料金では契約の際に上限額、下限額を書面に記載する。
とまぁこんな感じだ..こんなもん厳罰なのか？
まず事業許可の取り消しを出しやすくするって言うが、さじ加減が全く分からん！
100％中々しないんだろ？
運送業界に居るオッサンも、８０点で事業許可の取り消しなのは分かってるが点数が減るって事か？
マジでお上はよく分からんよなぁ..
事故を防ぐための対策なんだからしっかりと分かりやすくしてくれ！！
その他のも微妙だよな
パフォーマンスなら要らんぞ！
尊い若者たちが残念な運送会社のせいで犠牲になってるんだからちゃんと厳罰化しろっ！
是正しなかったら一発で事業許可の取り消しでいいだろ！厳罰化ってのはそうゆうもんだ！
悪質な運送会社は、そんな簡単に会社を是正できないから全く問題ない。たぶん月に一つすら改善できないぞ！
運送業界の為に早々に退場してもらった方がいいんだよ！
結果ライバルが減れば、安い運賃で走るバカも居なくなるだろうし、荷主や旅行会社も考えるんじゃないのか？
運送業界をクリーンに
そもそも規制緩和が、今の現状を作り出してるのを国は理解するべきだ！
ちゃんとケツ持てよ！先進安全自動車とかそうゆう類の費用を全額出すべきだな！
近い未来全自動自動車が、事故の無い世界を作ってくれるんだろうが
今は我々がしっかり事故のない環境を作らなければいけないんだ！
読んでいただきありがとうございます。
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