どうもおはこんばんにちは！５月前までは割と人が動く時期なハズなのに、面接してくれって電話が全く鳴らんので困っているオッサンです。
今日は、運送会社で働くならってテーマで書いていきたいと思います。
これから運送会社で働こうと思ってる人、働きたいと思ってる人が少なからず居ると思いますがそんな方の参考になれば幸いです。
運送会社とは
貨物自動車事業を営む企業を指す。
トラックやトレーラーであらゆる物を日本全国に運び運輸業の大半を担っている。
物流が止まれば経済も止まる故に「国の血液」とも言われるのかな
誇り高い素晴らしい職業だ。
現代はインターネットの普及で２４時間３６５日いつでもポチッとなで買い物ができるので物流は盛んなんだが..
その裏で現場は人手不足が深刻化している。
ドライバーの高齢化が進み、新しい働き手が減少している為にかなり厳しい
人手不足の理由はたくさんあるが、主に給料が良くない、拘束時間が長い、荷物が重くて辛い、事故を起こすリスクもあるなど様々
他には免許の問題もあるのだけど
それはこちらに書いてあるので、読んでいただけると超絶嬉しい！
高校卒業して、準中型免許を取り運送会社で働く若者達にも言っておく
何処の運送会社も人が不足している!!
なので残念な会社なら辞めても心配しなくていい
オススメしない会社
安易に決めて働かない方が懸命だよ
残念な運送会社がたくさんあるからね
未経験者は分からないと思いますが、運送会社は拘束時間が長くなりがちなんですよねぇ、だからといってマネジメントしない会社は駄目ですけど
ぶっちゃけベーシックな拘束時間は月２９３時間（36協定があれば３２０時間まで延長できるが、年間３５１６時間を超えない範囲内でやりくりしないと駄目）ですね
１日の原則は１３時間
最大１６時間まで（１５時間超えは１週２回以内）
週に一回しか休みがない所だと２６日稼働だとして一日の平均は11.27時間です。
これもダメですけど
これを著しく激しく守らない、守ろうとしない会社は君の人生の貴重な時間を無駄にするだけだから大至急辞めるべきだ！
拘束時間長いのに給料安い所は論外だね、ボーナスすらないなら大大至急辞めた方がいい！凡事徹底は難しいが、じゃあせめて大枚はたけよ
次は
安全意識のない会社これに関しては、拘束時間以上に厳しく見たほうが君の為だ！
まぁ拘束時間守らない時点で安全意識は乏しいんだが
会社の無理を聞いてオーバーワークして居眠り運転で事故起こしてみろ、割に合わないし何もしてくれないぞ！
チェックポイントは..
点呼をしない
整備しない、言っても直さない
運行管理者が居ない、一人しか居ないのにドライバーしてる
この３つは論外で即刻辞めた方がいい！超最低限の事も出来ない会社に居る価値はない！
過積載させる会社これも辞めた方がいい
適性検査に行かせない
健康診断に行かせない
この二つはやらない会社が多い
安全教育しない、添乗指導しない
全部重要だけど最低限これくらいは当たり前
オッサンがオススメしない運送会社は大きく分けるとこんな感じか..
オススメの会社
ISOや（国際標準化機構）Gマーク（安全性優良事業所）がある会社はある程度はしっかりやってるでしょう
ただGマークは期限切れたシール貼ってる会社も見かけたりするからその程度かって感じだし
ＴＰＰで物流業界もどうなるのか分からんが、他国じゃＧマークなんか誰も知らんから今後を見据えたらＩＳＯの方が良いかもな
やっぱり大手はちゃんと取り組んでるから入社するなら大手がいいよ
ジャパン通運とかS急便とか黒キャットとか
だけど今ってすぐ正社員になれないのか？
正社員が会社にとってはリスクにもなるから分からんでもないが
すぐ正社員になれないのも考えもんだよな他社と差別化しないとそのうち誰も働いてくれなくなるぞ
オッサンはS急便に居た事あるんだよね、当時はカオスだったけど今は大丈夫らしいぞ
自信を持っては言えんが中小でも勿論しっかりやってる所もあるハズだ
全部が完璧な所は無いと思うが
若者達はちゃんと選びなさい！運送会社はたくさんあるから良い選択をしよう！
安全は全てに優先するだ！
読んでいただきありがとうございます。
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