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東京オリンピックの頃には【オートライト】が義務化になる!うーん..

公開日: : 最終更新日:2019/11/26

どうもおはこんばんにちは!オッサンです。

本日は2020年4月(新型車の適応時期、継続生産車は2021年10月)から義務化になる【オートライト】についてオッサンの思うことを書かせていただきます。

お付き合いくださいませ!

*車両総重量3.5トン超の貨物車は新型は2021年4月から継続生産車は2023年10からです。

headlight

オートライト装備

周囲の明るさに応じて自動的にライトを点灯させる。

そんなん今の車も大体は付いてんじゃね?確かにオッサンの車も付いてるんですが今回の義務化では手動でONとOFFができないのが条件になってます。

点灯のタイミングも周囲の照度1000ルクス未満(晴天の日没15分前相当)など明確な基準が設けられてます。

EU圏では2011年からオートライトは義務化になってたようですね..日本国内ではたったの3割!義務化じゃないから当然でしょうけどやることが遅いよね

 

義務化の背景

オッサンも普段デイライト運動(昼間点灯)を実践し歩行者に存在を知らせ安全に繋がればと思ってやってはいます。燃費が悪くなるだのって言う方居るが安全が最優先!

今回のオートライト義務化も理由は薄暮時に歩行者が巻き込まれる事故を減少させるのが狙いみたいだ!薄暮時はドライバーも歩行者もお互いにできるだけ早く存在を認識する事が重要だとオッサンも思うが..

今回の車両保安基準の一部改正では静音な電動車の接近を知らせる「車両接近通報装置」の義務化等もある。オッサンも接近に気づかず怖い経験をした事が何度かある視覚障害の方ならなおさらだ!

いずれも交通事故の減少の為に義務化にするんでしょ!?何故に一緒に「自動ブレーキ」も義務化にしないの?今回の義務化だって中古車に強制させる事は出来ないんだから日本で走行してる車の全てがオートライトになるには相当な時間がかかるだろうに

自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)は大型バスやトラックなどは既に義務化になってる!普通車を何でやろうとしない!

高齢者ドライバーが通学中の小学生の列に突っ込むとか青信号を横断中の小学生が轢かれるとか最近よく聞くが「自動ブレーキ」こそオートライトよりも優先させるべきじゃないのかと思う。

まとめ

安全を意識するのは良い事!ドンドン義務化にすればいいと思う。自動ブレーキに関しては確かに誤作動で事故も起きてるので緊急性が無いと思うのも無理はない!ただ高齢者の運転する車より良くないか!?超高齢社会からは逃れられないんだし機械を過信するのは良くないけど…

何度も言うがオッサンは高齢者よりは安全だと思うけどな!捕まっても反省してるんだかなんだか分からない顔してお得意のセリフ「何かにぶつかったかもしれないが人だと思わなかった」

許せん!まぁ高齢者に限ったことじゃないけどさ..

スバルと日産の自動ブレーキは誤作動起きないんじゃないかな?かなり評価も高い!特にスバルのアイサイトは別格で高齢者より正確!!

高齢者が嫌いな訳ではない!!

だのに..だのに…オッサンは….だって認めないんだもん!マナー悪いんだもん!!逆走するんだもん!!!

オッサンは醜態晒すくらいなら迷わず免許返納するわい!

オッサンが思うにドライブレコーダーも義務化にしてしまえばいいんだデータも第三者機関が管理してな!完全自動運転の車が早くできて運転せざるえない高齢者を助けてもらいたいね!

 

 

 

読んでいただきありがとうございます。

 

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